Меню сайта
Наш опрос
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
18:13 «Ситроен – марка антикризисная» | |
| Фото: auto.mail.ru На днях Citroen провел пресс-конференцию, посвященную подведению итогов прошлого года и анонсированию планов на текущий.Ситроен оказался единственным массовым производителем автомобилей, сохранившем положительную динамику на российском рынке в 2009 году.Арно Рибо, глава российского представительства Citroen, полон оптимизма. Фото: Авто.Утро Пусть прибавка и небольшая, всего 1%, однако на фоне больших «минусов» конкурентов этот показатель выглядит более чем достойно. К тому же компании удалось вдвое увеличить свою долю на рынке. В сегменте коммерческих автомобилей Citroen стал третьим, уступив лишь VW и Ford. Есть еще один зачетный показатель: специальная программа финансирования покупки машин позволила Ситроену продать в кредит рекордные для нынешней ситуации 30% авто.Отличники да хорошистыВ списке особо отличившихся – модели C4, С5 и C-Crosser. В 2009-ом первый пользовался наибольшей популярностью у российских покупателей. Модель вдвое увеличила свою долю рынка в сегменте, который сдулся на 55%. С5 тоже не подкачал – долю в классе увеличил более чем вдвое. C-Crosser пошел (то есть поехал) еще дальше. Продажи кроссовера выросли на 53%, рыночная же доля подскочила втрое. C3 Picasso удалось всего за 7 месяцев после премьеры достигнуть 9% продаж в сегменте. Впечатляет, поскольку у нас «цэ-третий» Пикассо предлагается лишь с «механикой», тогда как большинство покупателей предпочитают компактвэны с «автоматом». Автоматическую коробку C3 Picasso все же получит, но не раньше 2011 года. Впрочем, Ситроену есть чем удивить в году нынешнем. С прицелом на будущееВыступая перед представителями СМИ, Арно Рибо дал понять – Ситроен в России, что называется, всерьез и надолго, а саму марку назвал антикризисной. В свидетели взял не маркетинговые уловки, а цифры да факты. «Мы смогли обеспечить себе двукратное увеличение доли рынка в 2009 году, активно продолжить развитие дилерской сети, в 2010 году мы выведем на рынок две новые модели и уже в июне-июле запустим собственное производство в Калуге», – сказал глава Citroen в России.По планам Citroen, российский конвейер марки заработает в середине лета 2010 года. Фото: АвторевюПо его словам, стройка значительно опережает график, и первый Ситроен калужской сборки, модель С4, может сойти с конвейера предприятия уже в июне текущего года. В сентябре же к «цэ-четвертому» должен присоединиться кроссовер C-Crosser.Первоначально французы собираются выпускать на российском заводе 45 тысяч машин в год. К 2012 мощность завода планируется вывести на уровень 150 тысяч автомобилей. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |
Вход на сайт
Календарь
| « Октябрь 2016 » | ||||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
Архив записей